플런저 실린더는 견고하고 단순한 설계가 특징입니다. 기존의 복동 피스톤 실린더와 달리 내부 피스톤 헤드가 없습니다. 대신, 견고한 플런저 로드 자체가 압력 수용면으로 작용하여 단일 압력 챔버 배럴 안팎으로 이동합니다.
유압 오일은 베이스의 단일 포트로 유입되어 플런저 로드 전체 단면적에 직접 압력을 가합니다. 신장력은 F_신장 = 시스템 압력(P) × 플런저 로드 면적(A_로드)로 계산됩니다.
주로 단동식 장치이므로 복귀를 위한 유압 압력이 없습니다. 복귀는 다음과 같이 수행됩니다:
1. 중력 (수직 적용 시)
2. 외부 하중 또는 스프링
3. 듀플렉스 설정의 별도 복귀 실린더
실린더 헤드에는 단일 세트의 씰이 장착되어 플런저 로드에 밀봉됩니다. 이로 인해 간단한 씰 배열, 쉬운 유지 보수, 큰 로드 직경으로 인한 탁월한 좌굴 저항성을 제공합니다.
야금, 광산 및 건설 기계 산업 분야 기업의 핵심 수요에 맞춤화:
불안정한 중부하 작동:플런저는 45# 단조강을 채용하여 조질 처리되었으며, 최대 정격 추력은 6300kN으로 장기 전부하에서도 변형이 없도록 보장합니다.
높은 유지 보수 비용:수입 고압 씰 부품 + 실린더 질화 처리로 고장률 40% 감소, 유지 보수 주기 18개월 연장.
부적합한 시나리오:플랜지/나사/힌지 샤프트 연결을 지원하며, 500-5000mm 범위의 완전 맞춤형 스트로크로 연속 주조기, 갠트리 크레인, 선체 잭킹 등 다양한 시나리오에 적합합니다.
기업 수준 서비스 보장
사전 평가 서비스:고객 장비에 대한 무료 부하/압력 매칭 계산을 제공하여 선택 오류를 방지합니다.
납품 효율성:표준 모델은 7일 이내 재고 보유, 맞춤형 모델은 20일 이내 납품.
애프터 서비스 대응:전국 6개 서비스 스테이션, 24시간 내 현장 장애 해결(대규모 프로젝트의 경우 현장 엔지니어 파견).
대표 협력 사례
A 철강 그룹: 연속 주조기 스틸 푸시 시스템. 기존 실린더를 교체한 후 장비의 연속 가동 시간이 25% 증가했습니다.
A 조선 중공업: 선체 블록 잭킹 프로젝트. 12개 SBM 실린더의 동기화 정밀도가 ±0.5mm 이내로 제어됩니다.