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고정밀 유압 피스톤 로드: 하드 크롬 도금 및 유도 경화 샤프트

신뢰할 수 있는 유압 피스톤 로드를 찾으십니까? CK45, 42CrMo4 및 HY4520으로 제작된 하드 크롬 도금 샤프트를 살펴보세요. ISO f7/f8 공차 인증, 높은 유도 경도(HRC52-58) 및 중부하 실린더용 우수한 내식성을 제공합니다.

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제품 상세 정보

코어 소재 및 화학 성분

다양한 하중 및 압력 요구 사항에 맞춘 다중 고강도 강 등급을 제공합니다:

화학 성분

등급	탄소%	망간%	규소%	황%	인%	바나듐%	니켈	크롬%	몰리브덴	구리
CK45	0.42–0.50	0.50–0.80	0.17–0.37	≤0.035	≤0.035	—	≤0.25	≤0.25	—	≤0.25
ST52	≤0.22	≤1.6	≤0.55	≤0.04	≤0.04	0.02–0.15	—	—	—	—
20MnV6	0.17–0.24	1.30–1.70	0.10–0.50	≤0.035	≤0.035	0.10–0.20	≤0.30	≤0.30	—	≤0.30
42CrMo	0.38–0.45	0.50–0.80	0.17–0.37	≤0.035	≤0.035	0.07–0.12	≤0.03	0.90–1.20	0.15–0.25	≤0.03
40Cr	0.37–0.45	0.50–0.80	0.17–0.37	≤0.035	≤0.035	—	≤0.30	0.80–1.10	—	≤0.03
HY4520	0.40–0.48	0.80–1.40	0.15–0.35	≤0.035	≤0.035	≤0.15	≤0.25	≤0.25	≤0.15	≤0.25

기계적 특성 (퀜칭 및 템퍼링 + 유도 경화)

소재 등급	인장 강도 (Rm, MPa)	항복 강도 (Rel, MPa)	연신율 (A%)	충격 인성 (샤르피)	표면 경도
CK45 (QT+IH)	800	540	20	>41J	HRC52-58
40Cr (QT+IH)	1000	800	10	-	HRC52-58
42CrMo4 (QT+IH)	980	850	14	>47J	HRC52-58
HY4520	750-900	≥520	≥19	KU2 ≥17	HBW 230-290 / HRC52-58

코어 표면 처리 사양

매개변수	사양
열 처리	퀜칭 및 템퍼링 (코어 인성) + 유도 경화 (표면 내마모성)
크롬 도금 두께	표준: 0.03mm; 범위: 0.03–0.05mm
표면 거칠기	Ra ≤ 0.2μm, Rt ≤ 2μm (씰 마찰 및 마모 최소화)
외경 공차	ISO f7 / f8 표준
타원도	≤ 직경 공차의 ½
직진도	Φ < 20mm: 최대 0.3mm/1000mm; Φ ≥ 20mm: 최대 0.2mm/1000mm
표면 경도	최소 900HV / HRC 52–58

주요 사양 및 표면 처리

열 처리: 퀜칭 및 템퍼링 (Q+T) + 유도 경화
- 충격 저항을 위한 코어 인성
- 표면 경도: 내마모성을 위해 최소 900HV / HRC 52-58
크롬 도금: 두께 0.03–0.05mm (표준 0.03mm)인 경질 크롬 도금
- 우수한 내식성 및 낮은 마찰 계수
표면 거칠기: Ra ≤0.2μm, Rt ≤2μm (씰 마모 감소, 원활한 작동 보장)
차원 공차:
- 외경: ISO f7/f8 표준
- 타원도: 공차의 절반 이하
- 직진도: 최대 0.3mm/1000mm (Φ<20mm); 최대 0.2mm/1000mm (Φ≥20mm)

품질 및 성능 테스트

열 충격 저항: 300°C로 가열 후 수냉淬火 시 균열 없음
기공률: ISO 1456/1458 테스트, ISO 4540 등급 8-10
잔류 자기: ≤50 가우스
내식성: ASTM B117 염분 분무 테스트 (120시간), ISO 4540 등급 7-10
용접성: 맞춤 가공 및 조립에 우수
인증서: 완전한 소재, 열 처리 및 크롬 도금 인증서 제공

포장 및 물류

모든 표면에 방청유 적용하여 산화 방지
각 피스톤 로드를 보호 종이 슬리브에 개별 포장
안전한 운송을 위한 내항성 나무 상자 포장

응용 시나리오

다음에 이상적으로 사용됩니다:

건축 기계 유압 실린더
광산 장비
농업 기계
산업 자동화 시스템
해양 및 해양 유압 시스템

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주소: 우시 시 훠산 구 양산 산업단지 행통로 7호휴대폰: +86-13912380800전화: +8651085596218메일 박스: info@wxsbjx.com

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